Forums Européens du Club Coupé 406

Gracias por contestar Carrera,

Uff.. 6 cm, eso ya si que me parece mucho, jejeje

Lo que me tendrían que poner con esas llantas entiendo que es algo parecido a lo que comentas, ya que tienen que adaptar tornillería tambien.

Tu crees que no hay problema en poner 3,5 o 4cm de "pieza X" entre el buje y la rueda? Es que aun me lo estoy pensando... esas llantas me gustan, y no doy encontrado algo así con menos ET

Que tal tu experiencia con 6 y 5 cm? Vibraciones, etc...

Es que si me dices q no dan problemas... igual me animo

Un saludo, y mil gracias

Recupero el tema ya que sigo a vueltas con todo esto....

Tengo q cambiar las gomas ya, así que me estoy empezando a desesperar, juer, este coche es peor que una mujer comprando zapatos!!!! "este no me gusta", "este me hace daño aquí", "aquel tiene poco tacón..." ufff

Siguiendo consejo del amigo Jarco me puse a mirar las RS, y me gustó la RS-7, llamé pero solo la tienen en 17" para nuestro coupé, con ET de 16 y 4x108.

Me empiezo a plantear seriamente quedarme en 17" en vez de ir a 18".

No doy encontrado una llanta en 18" con el ET y tornilleria correcta... o al menos con ET similar (aunq tenga q poner separadores), y que me guste...

Alguien sabe alguna web donde pueda mirar catalogos online y que ponga el ET de las llantas?

Gracias

hoy en la itc me an dicho q puedo poner 225/35/18 y no hace falta q lo ponga en el carton

LUY esto de las llantas es una comedura de cabeza e? jajaja eso de mirar una pagina donde te aparezca el anclaje y el ET de la llanta es complicado, yo no me sé ninguna. Yo lo que hize fue recorrerme todos los sitios donde tenian llantas y hablar con los de allí de tu a tu.

Sigue buscando no desesperes

Rayo406 a écrit :hoy en la itc me an dicho q puedo poner 225/35/18 y no hace falta q lo ponga en el carton

Entiendo que mientras la diferencia del diametro entre la original y la nueva este en un margen +/- 2% no tienes problemas en la ITV, pero los verdes te podrían parar...

No sé si a alguien le habrán parado y ha recurrido

JARCO a écrit :LUY esto de las llantas es una comedura de cabeza e? jajaja eso de mirar una pagina donde te aparezca el anclaje y el ET de la llanta es complicado, yo no me sé ninguna. Yo lo que hize fue recorrerme todos los sitios donde tenian llantas y hablar con los de allí de tu a tu.

Sigue buscando no desesperes

Jarco, una pregunta... las tuyas son 17" o 18" ?

Estoy viendo fotos para comparar como quedan en nuestro coupe con garganta/sin garganta 17/18....

A ver, es lo de siempre, si no homologas te puede multar la civil aunque sea una medida equivalente y pases la ITV sin problemas.

Solución: homologar y por el precio de la multa ya tienes la homologación


Mis llantas son de 18" pero al tener garganta pierdes sensación de grandeza, es un arma de doble filo, mola con garganta porque la hace mas agresiva y deportiva pero siempre parecen mas pequeñas que otras donde llegue el radio hasta el final de la llanta.

Si eso le dije al abogado q hay ahora en la itv pero me a dicho q la multa la recurres y t la quitan por q son ekibalentes.
esta tarde iba a pillarme las BBS RX y nada hemos estado hablando con el distribuidor de bbs y a dichoq no ahcen nada para el 406 coupe q la unica manera de q le valgan es con sepradores asiq sigo buscando

Saludos

aah pues no sabia eso! Genial!

Para la gente que se vaya a meter separadores (ahi si es OBLIGATORIO homologar) que sepais que es el mismo precio incluyendo tambien la medida de goma nueva.
Osea que ya que vais hacer una ITV por reforma incluir la nueva medida de neumatico para que os aparezca en la ficha tecnica que os va costar lo mismo

Pues nada estoy mirando las TSW q me an dicho q hay llantas para nuestros coupes aver si tengo suerte por q ojo jejejeejej ya tengo el filtro me falta montarlo

Saludos

esan son las estoy viendo yo las tsw

ay cada una que merece la pena

El sábado pasé la ITV a mi coupé y se pararon en las ruedas como es normal... (225/40R18), esas llantas no están incluidas en el cartón ni tampoco los separdores.

El tío de la ITV apuntó la medida y fue a comprobar si eran medidas equivalentes para el coche y efectivamente lo eran.

Al ver las pinzas Brembo me preguntó si eran de serie a lo cual contesté afirmativamente dándole información de mas como que en el cambio sólo fueron llantas y separadores.

Le mostré la hoja de homologación de los separadores y me dijo que no valía sólo eso porque tenía que estar en el cartón, aún así no puso muchos problemas y me dijo que me medían las vías...

Y después de la medida a casita ya que con las llantas y los separadores (sólo de 5 mm) el ancho de vías es igual o incluso 2-3 mm inferior al original.


Para ver las llantas mirad la firma.

Espero que sirva la experiencia...

jejeje es que los separadores es obligatorio llevarlos incluido en la ficha tecnica, si pillas con algun capullo en la ITV te tira para atrás

El tío me dijo que como el ancho de vías originales del coche no había sido modificado no era necesario... De todos modos, ¿qué tengo que hacer con la hoja de la homologación para que me lo incluyan en el cartón?

Mu wenas a todos...

Por fin me he decidido a cambiar las llantas por alguna buena oferta de segunda mano, mas q nada pq quiero als oz superturismo y nuevas cuestan demasiado caras...

Si las encuentro a buen precio seguro q las compro...

Aqui va el tema, probablemente tenga q poner separadores, pq nuestro ET es extrañísimo... ya os contaré las evoluciones de como va el tema, y por supuesto, cuando las tenga puestas y homologadas (pq según el foro hay q homologarlas) venderé tiradas de precio mis llantas de serie de 16"

Saludos !!!
Raúl