Forums Européens du Club Coupé 406

BONSOIR LA PLANET

Je m'interroge sur la taille à monter sur mon V6.
Selon le manuel, c'est du 215/55/16 en été et du 205 en hiver.
Devant les changer les 4, dois je monter l'une ou l'autre taille.
J'ai de la place certes dans mon garage mais n'ai pas envie de monter une succursale de michelin non plus....
Merci pour vos avis....

Bonsoir

Ben faudrait déjà savoir ce que tu veux!
Si tu veux des pneus hiver (pour ta sécurité), tu en montes en 205 et forcément que pour le printemps prochain, il vaudrait mieux acheter des pneus en 215 pour ne pas user trop vite tes gommes d'hiver!
Au total tu auras 8 roues, dont 4 montées, dont 4 dans ton garage
Sans oublier ta roue de secours!

Pneumatiquement et cahoutchouteusement tien, Paplo

406 YSV6 a écrit :BONSOIR LA PLANET

Je m'interroge sur la taille à monter sur mon V6.
Selon le manuel, c'est du 215/55/16 en été et du 205 en hiver.
Devant les changer les 4, dois je monter l'une ou l'autre taille.
J'ai de la place certes dans mon garage mais n'ai pas envie de monter une succursale de michelin non plus....
Merci pour vos avis....

Bonsoir

tu utiseras plus souvent des 215, à mon avis

Et puis 4 pour l'automne, puis 4 pour le printemps.
Le constructeur préconise du 205 l'hiver maintenant à savoir pour quel usage ?
Pour les gens habitant dans des régions enneigées, cela est plausible, mais pour les usagers n'ayant jamais de neige chez eux, donnez moi l'utilité du changement.
Alors si tu habites dans les Alpes, pour recevoir les chaines du mets du 205, si tu habites la Bretagne, tu restes avec tes 215.

euskadi1 a écrit : Alors si tu habites dans les Alpes, pour recevoir les chaines du mets du 205, si tu habites la Bretagne, tu restes avec tes 215.

Et au pays Basque?

Salut.
Pour le 2l, la monte normale est 205/60/15 mais en hiver, doit on passer en 195/55/15?

nicoaube57 a écrit :Salut.
Pour le 2l, la monte normale est 205/60/15 mais en hiver, doit on passer en 195/55/15?

Pas du tout! On passe en 205 entre autres parceque ça permet de mettre des chaînes standards.

Le 2.0 L. supporte les chaînes standard du commerce.

ok je ne savais pas que c'était pour cette raison.

PhZ a écrit :Le 2.0 L. supporte les chaînes standard du commerce.

Ben oui.... on n'est pas comme des C.... devant un col enneigé... on passe, nous petitum deulitrum...., en enfumant les v6 au passage .... :mdr;

KIKI a écrit :

PhZ a écrit :Le 2.0 L. supporte les chaînes standard du commerce.

Ben oui.... on n'est pas comme des C.... devant un col enneigé... on passe, nous petitum deulitrum...., en enfumant les v6 au passage .... :mdr;

Pas de FAP ton 2 litres ?


... et pour les chaînes ... je y vais avec du 235 ...


PS. Encore je m'en souviens du tête a queue lors d'un virage a 180º converti en 270º ( col du Pas de la Casa a Andorra, pour ceux qui connaissent ), avec belle mêre a bord ( ça casse tous les rapports poids/puissance ça ! ... ) en regardant la neige a coté et coté ( pas tres habituelle chez nous ! ) mercí a la bonne traction de mes chaînes neige ... ... ( mais a l'arriére il y en avait pas !!! ... et avec du 235 c'est du Holidays on Ice assuré !! )

Rookie a écrit :avec belle mêre a bord ( ça casse tous les rapports poids/puissance ça ! ...

Je le mets en très gros des fois que ta belle mère n'y voit pas bien en lisant par dessus ton épaule !

nicoaube57 a écrit :Salut.
Pour le 2l, la monte normale est 205/60/15 mais en hiver, doit on passer en 195/55/15?

Moi j'ai mis des 195/60/15

PhB a écrit :

Rookie a écrit :avec belle mêre a bord ( ça casse tous les rapports poids/puissance ça ! ...

Je le mets en très gros des fois que ta belle mère n'y voit pas bien en lisant par dessus ton épaule !

1.- Ma belle mére n'habite pas chez nous, et ne viens dans mon bureau non plus !
2.- Ces lettres ne sont pas suffissantment grosses pour ma belle-mére.
3.- Elle ne parle pas le français ... et encore moins sait l'écrire.

Paplo a écrit :
Moi j'ai mis des 195/60/15

Ton compteur est faux alors.