Douter, c'est déjà renoncer.sorciera1 a écrit : je doute que çà fasse avancer le problème mais bon
je vous tiendrais au courant
Allez tiens nous au courant, on est tous derrière toi (te retourne pas ).
Dommage que tu sois sur poitier, je m'en serais occupé de ta belle.sorciera1 a écrit :je viens d'appeler peugeot toujours pour mon bruit de relais.
Le chef d'atelier a commencé à me dire que c'etait peut etre un relais qu'il fallait encore ramener la voiture.
Je lui ai dit qu'àprès avoir parcouru le forum on m'avait donné des pistes: additif pour le fap qui se met en marche, lunette dégivrante qui fonctionne etc...
Là il a changé de ton, il s'est engagé à contacter le service technique de peugeot France, il trouve étonnant qu'une hdi de 63000 kms rencontre ce problème de fap, il veut bien changer les relais mais il est pas certain que çà vienne de là
donc la semaine prochaine comme je suis en congès faut que je repasse si le clic clic se remanifeste et il faut que je note le kilometrage.
je doute que çà fasse avancer le problème mais bon
je vous tiendrais au courant
je viens de faire mes comptes: sur 43 kms il y a eu 64 clicsPhB a écrit :Le BSI, Boîtier de Servitude Intelligent, regroupe sur une platine électronique tout un tas de relais désormais miniaturisés. On retrouve les relais des vitres électriques, de la clim, du dégivrage arière, des essuies glaces...etc. Et quand quelque chose cafouille là dedans ( et il n'y a pas que des relais!), Peugeot ne répare pas, ils changent le BSI complet, environ 400 euros.
Tu as raison, ne te démonte pas mais ça serait plus efficace de les emmener promener avec toi (je suis sûr qu'ils ne seraient pas contre) avant de les envoyer promener seuls si tu n 'obtiens pas gain de cause...sorciera1 a écrit : je viens de faire mes comptes: sur 43 kms il y a eu 64 clics
j'ai noté sagement le kilometrage à chaque clic pour demonter que je ne suis pas completement tarée, je vais donc les rappeler
Si je manquais de respect pour nos belles, je dirais: "arrête de la mener en bateau"PhZ a écrit : Tu as raison, ne te démonte pas mais ça serait plus efficace de les emmener promener avec toi (je suis sûr qu'ils ne seraient pas contre) avant de les envoyer promener seuls si tu n 'obtiens pas gain de cause...
je les ai dejà emmené se promener, ils l'ont meme entendu mais pour eux il faut que çà recommence pour localiser exactement le bruit!PhZ a écrit :Tu as raison, ne te démonte pas mais ça serait plus efficace de les emmener promener avec toi (je suis sûr qu'ils ne seraient pas contre) avant de les envoyer promener seuls si tu n 'obtiens pas gain de cause...sorciera1 a écrit : je viens de faire mes comptes: sur 43 kms il y a eu 64 clics
j'ai noté sagement le kilometrage à chaque clic pour demonter que je ne suis pas completement tarée, je vais donc les rappeler
Là, je pense que tu parles de la direction assistée mais ça n'a pas de rapport (n° 1 sur la photo).Oz33 a écrit :Bref, c'est un niveau qui est sur la gauche (face au moteur) avec un bouchon rouge (marque "dexron II" dessus, je crois). dedans il y a 2 étiquettes en plastique bleu, le plus haut marqué "Maxi" et l'autre "Mini" en découpe dans le platique. Et mon niveau est plus bas que le mini de 1/2 mm.
Quand chez moi le liquide de direction assistée était au mini (même un peu moins) et que je prenais des courbes sur autoroute, j'ai le voyant STOP (comme pour un manque d'huile moteur) qui s'était allumé (alors que ça n'est pas mentionné dans la notice) ce qui n'est pas (encore) arrivé dans ton cas.Oz33 a écrit :Ok, merci phZ pour ta réponse rapide. J'irais demain acheter du liquide de direction avant de faire des essais en roulant avec le recyclage de l'air. A l'arret je viens de tester. Ca n'a pas l'air de vouloir changer.
désolé, je n'ai pas eu le temps de lire ton message et de faire le test avant de remettre le niveau.Paplo a écrit :Ce qui serait interessant comme tu vas chercher de l'huile, c'est d'en sortir d'abord, de le mettre nettement sous le mini et voir si le voyant STOP s'allume, ce qui confirmerait mojn hypothèse
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